F
Nahezu unverwüstliches, zuverlässiges Muli
Teuer. So gut wie unkaputtbar. Vier große Peli Cases schützen seit 4 - 5 Jahren mein wechselndes Equipment. Das einzige was mich am 1510er wirklich stört, sind die zu lauten Rollen und der etwas zu biegsame und unhandliche Trolleygriff. Aber überall dort, wo ein Rucksack oder eine Tasche zu wenig Schutz bieten oder eben zu wenig Gewicht aufnehmen können, gewinnt der Peli 1510. Die zwei Tragegriffe und der einhändig leicht ausziehbare Trolleygriff lassen den 1510er je nach Beladung und Transportweg komfortabel bewegen.
Mir ist es zeimlich egal, ob der Koffer "Made in USA" oder "Made in Europe" ist. Meine 1510er sind beide noch aus den USA. Dann habe ich noch zwei 1450, von denen einer in den USA und einer in Europa hergestellt wurde. Unterschiede? Keine relevanten feststellbar. Die Koffer sind mindestens 6 Monate im Jahr täglich im Einsatz. Ich transportiere damit hochsensibles digitales Equipment, wobei die Koffer zu Lande, zu Wasser und in der Luft im Kleintrasporter, LKW, Schlauchboot oder im Flugzeug bei nahezu jeder Witterung unterwegs waren.
Mit dem Hinweis auf sensibles und teures Equipment hatte ich noch nie Probleme, den Koffer beim Fliegen mit in die Kabine zu nehmen. Zuletzt im Mai 2017.
Die Verschlüsse flippen nicht so elegant auf, wie bei einem Aktenkoffer, aber sie halten dafür viele Jahre ohne dabei spürbar auszuleiern. Sollten sie dennoch einmal kaputtgehen, könnte man sie selbst austauschen.
Wenn man mit dem Koffer durch sandigen Boden oder gar Kies pflügen muss, leiden evtl. die Rollen und der Trolleygriff. Letzterer lässt sich ggf. nicht mehr vollständig einfahren, weil kleine Steine oder Sand durch die Öffnungen ins Innere der Trolley gelangen. Aber alle betroffenen Teile lassen sich zur Reinigung und Pflege mit geeignetem Schmiermittel abschrauben.
Es gibt ausreichend Zubehör für den Innenraum vom Hersteller selbst sowie von Drittanbietern. Das macht den 1510 sehr vielseitig einsetzbar. Er eignet sich auch prima zum Festeinbau von diversem Equipment.
Mir ist es zeimlich egal, ob der Koffer "Made in USA" oder "Made in Europe" ist. Meine 1510er sind beide noch aus den USA. Dann habe ich noch zwei 1450, von denen einer in den USA und einer in Europa hergestellt wurde. Unterschiede? Keine relevanten feststellbar. Die Koffer sind mindestens 6 Monate im Jahr täglich im Einsatz. Ich transportiere damit hochsensibles digitales Equipment, wobei die Koffer zu Lande, zu Wasser und in der Luft im Kleintrasporter, LKW, Schlauchboot oder im Flugzeug bei nahezu jeder Witterung unterwegs waren.
Mit dem Hinweis auf sensibles und teures Equipment hatte ich noch nie Probleme, den Koffer beim Fliegen mit in die Kabine zu nehmen. Zuletzt im Mai 2017.
Die Verschlüsse flippen nicht so elegant auf, wie bei einem Aktenkoffer, aber sie halten dafür viele Jahre ohne dabei spürbar auszuleiern. Sollten sie dennoch einmal kaputtgehen, könnte man sie selbst austauschen.
Wenn man mit dem Koffer durch sandigen Boden oder gar Kies pflügen muss, leiden evtl. die Rollen und der Trolleygriff. Letzterer lässt sich ggf. nicht mehr vollständig einfahren, weil kleine Steine oder Sand durch die Öffnungen ins Innere der Trolley gelangen. Aber alle betroffenen Teile lassen sich zur Reinigung und Pflege mit geeignetem Schmiermittel abschrauben.
Es gibt ausreichend Zubehör für den Innenraum vom Hersteller selbst sowie von Drittanbietern. Das macht den 1510 sehr vielseitig einsetzbar. Er eignet sich auch prima zum Festeinbau von diversem Equipment.
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s
Trag- und rollbarer Safe
Wer Equipment sicher von A nach B bewegen will, der wird früher oder später auf die Cases von Peli stoßen.
Der Inhalt trotzt in dem Case Wasser, Staub und allen Umwelteinflüssen und ist stoßsicher verpackt. Zwar ist das Eigengewicht des 1510 nicht gerade niedrig, doch durch den integrierten Trolly mit seinen Vollgummireifen fällt das im wahrsten Sinne des Wortes nicht ins Gewicht. Die Abmessungen sind sogar für die meisten Fluggesellschaften handgepäckskonform, jedoch dürfte es dann je nach Inhalt Probleme mit dem Gewicht geben.
Trotzdem für mich (und meine Fotoausrüstung) eine absolute Empfehlung!
Der Inhalt trotzt in dem Case Wasser, Staub und allen Umwelteinflüssen und ist stoßsicher verpackt. Zwar ist das Eigengewicht des 1510 nicht gerade niedrig, doch durch den integrierten Trolly mit seinen Vollgummireifen fällt das im wahrsten Sinne des Wortes nicht ins Gewicht. Die Abmessungen sind sogar für die meisten Fluggesellschaften handgepäckskonform, jedoch dürfte es dann je nach Inhalt Probleme mit dem Gewicht geben.
Trotzdem für mich (und meine Fotoausrüstung) eine absolute Empfehlung!
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J
Sehr stabil
Man möchte sagen Preis-Leistung - Top.
Leistung ist durchaus Top, wobei der Preis schon recht hoch ist leider.
Leistung ist durchaus Top, wobei der Preis schon recht hoch ist leider.
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t
Standart Case
Ich habe mir das Peli Case als Privaten Koffer bei Veranstaltungen gekauft, wo ich mein eigenes Zeug rein tun kann und bin sehr zufrieden. Die Trennwände sind sehr stabil und dennoch leicht zu wechseln. Leider gibt es hier nicht die passende Deckeltasche dazu, die oben im Deckel vom Koffer noch platz hat. Trotzdem sehr zufrieden.
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J
Wie gewohnt das Beste
Top Koffer von Pelican.
Der Bodeneinsatz ist, nicht wie im Produktfoto schwarz/grau sondern gelb.
Aber ansonsten gibt's nichts zu meckern.
Der Bodeneinsatz ist, nicht wie im Produktfoto schwarz/grau sondern gelb.
Aber ansonsten gibt's nichts zu meckern.
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s
Tourtauglich
Super Koffer, der alles wichtige schützt!
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D
Teuer aber gut
Verabreitung top, die Klappverschlüsse hacken hin und wieder und sind etwas schwergängig aber das muss wahrscheinlich so sein um ausreichend sicher einrasten zu können. insgesamt top und würde ich wieder kaufen.
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B
Nicht ohne Grund der Klassiker
Stabil, schön anzusehen und absolut praktisch ! Man muss nur aufpassen wenn die Wege vom Bus in den Club gestreut oder geschottert sind. da zieht man sich Kratzer in die Kanten. Macht aber nix ;)
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R
hält ewig
vielseitig einsetzbar, sehr robust und auch noch schick.
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A
der legendäre Equipment-Koffer aus USA, made in Germany
Klasse Koffer, jedoch nicht aus den USA, wie beworben, wie ich feststellen musste. Der Koffer wird mittlerweile in Deutschland nach gleichen Standards gefertigt, was grundsätzlich nicht schlecht sein muss. "Unschön" ist für mich persönlich einfach nur, das auf dem Peli-Label nunmehr ein made in europe samt europäischer Flagge prangt. Es nimmt dem Produkt einen gewissen Charme. Ein Label zum Wechsel ist seitens des Herstellers leider nicht verfügbar. Bei Fertigung innerhalb Deutschlands müsste auch der Preis auf zirka EUR 210 angepasst werden, schließlich fallen ja keinerlei Importkosten mehr an. Verbesserungswürdig am Produkt wären noch einen hauch größere Rollen, auch wenn dieses wahrscheinlich nicht im Einklang mit den Gepäckrichtlinien bzgl. der Maße wäre und ein um Einhandbedienung erweiterter Tolleymechanismus.
Ein Stern Abzug für die falsche Werbeaussage "aus den USA" und einen Stern Abzug für den überhöhten Preis, da der Koffer nunmehr aus deutscher Produktion stammt.
Ein Stern Abzug für die falsche Werbeaussage "aus den USA" und einen Stern Abzug für den überhöhten Preis, da der Koffer nunmehr aus deutscher Produktion stammt.
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